יונלאָנג איז איינע פון די ווייניגע נייע עלעקטרישע מאָטאָציקל סטאַרטאַפּס וואָס פאָרשלאָגן לייכטע עלעקטרישע מאָטאָציקלען דיזיינד פֿאַר שטאָטיש סייקלינג.
נאכדעם וואס זיי האבן געמאלדן זייערע ערשטע צוויי עלעקטרישע בייק דיזיינס, האט די פירמע נאר וואס געמאלדן די ספעציפיקאציעס פון זייער דריטן און נייעסטן בייק, יויא.
נאך סמאַרט דעזערט און סמאַרט קלאַסיק, איז סמאַרט אָולד געבויט אויף אַ ענלעכער פּלאַטפאָרמע.
"יאָיאָ איז אינספּירירט פֿון בראַט סטיל מאָדעלן פֿון כינע. זיי זענען ענלעך צו EEC עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, אָבער האָבן אַ ריינערן אויסזען און אַלע נישט-וויכטיקע וועלאָסיפּעד טיילן זענען אַוועקגענומען געוואָרן. דערפֿאַר ווערן זיי גרינגער צו פֿאָרן און מען קען קאָמבינירן די צוויי סטילן."
יאָיאָ ווערט געטריבן דורך איין אָדער צוויי LG באַטעריעס אינסטאַלירט אונטערן קינסטלעכן ברענשטאָף טאַנק. אין עקאָ מאָדע, האט יעדע באַטעריע אַ ראַטעד קרוזינג קייט פון 50 מייל (80 קילאָמעטער), וואָס מיינט אַז צוויי באַטעריעס זענען גענוג צו פאָרן 100 מייל (161 קילאָמעטער). איידער זיי דערגרייכן 70% פון זייער אָריגינעלער קאַפּאַציטעט, זענען די באַטעריעס אויך ראַטעד פֿאַר 700 טשאַרדזשינג ציקלען.
דער קערן פון יויאָ איז זיין מיטל-פאָר ברושלעס מאָטאָר. פּונקט ווי באַטעריעס, טיילן פליי פרי'ס דריי עלעקטרישע מאָטאָרסיקלען דעם זעלבן מאָטאָר. זיין רייטאַד קאָנטינויִערלעך מאַכט איז 3 קוו, אָבער זיין שפּיץ מאַכט קען זיין העכער פֿאַר אַקסעלערייטינג בערסטס און קלעטערינג.
דער מאָטאָר וועט צושטעלן דריי ריידינג מאָדעס: עקאָ, שטאָט און גיכקייט. געדענקט, ווי די גיכקייט און אַקסעלעראַציע קורוועס פאַרגרעסערן זיך, וועט די קייט נאַטירלעך פאַרקלענערן. די שפּיץ גיכקייט פון אַ וועלאָסיפּעד איז 50 מייל פּער שעה (81 קילאָמעטער פּער שעה), וואָס קען נאָר דערגרייכט ווערן מיט צוויי באַטעריעס. ווען מען ניצט אַ איין באַטעריע, איז די שפּיץ גיכקייט באַגרענעצט צו אַ מער מעסיק 40 מייל פּער שעה (64 קילאָמעטער פּער שעה).
די אייגנארטיגע LED פאָרליכט געבן דעם וועלאָסיפּעד אַ רעטראָ אויסזען, בשעת די הינטערשטע LED עק ליכט באַר לייגט צו אַ מאָדערנעם געפיל.
אין דער זעלבער צייט, די באגרענעצטע אינסטרומענטאציע גיט א כבוד צום בראַט מאָטאָציקל סטיל. דער איינציקער קייַלעכדיקער מעטער גיט דיגיטאַלע/אַנאַלאָג גיכקייט מעסטונגען ווי אויך מאָטאָר טעמפּעראַטור, באַטאַרייע לעבן און מיילידזש. דאָס איז אַלץ. שפּאַרטאַן, אָבער עפעקטיוו.
קלוגע שליסלען, USB טשאַרדזשינג און סמאַרטפאָון אינטעגראַציע זענען אַלע מאָדערנע צוגאָבן צום רעטראָ מינימאַליסטישן סטיל פון דעם וועלאָסיפּעד. אין איינקלאַנג מיט דער מינימאַליסטישער טעמע, זענען אַקסעסאָריעס זייער לימיטירט.
אבער, דאס מיינט נישט אז סטאָרידזש עקזיסטירט נישט. רייטער קענען אויסקלויבן פון דריי פארשידענע לאַסט אָפּציעס: ברוינע אדער שוואַרצע לעדערנע זעקלעך אדער שוואַרצע שטאָלענע שיסוואַרג טאַנקען.
אייזאק גולארט, פליי פריי'ס אנטוויקלונג מענעדזשער, האט געזאגט פאר עלעקטרעק אז פראדוקציע ווערט ערווארטעט צו אנהייבן שוין אין פעברואר דעם יאר. ער האט צוגעגעבן:
"דער פאָר-פאַרקויף וועט אָנהייבן אין פרי מערץ און מען ערוואַרטעט עס צו ווערן איבערגעגעבן אין אָקטאָבער. מיר אַרבעטן איצט שווער צו באַקומען DOT האַסקאָמע אין די פאַראייניקטע שטאַטן און EEC סערטיפיקאַציע אין דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד. איצט גרייטן מיר זיך צו פאָר-פאַרקויף אין די פאַראייניקטע שטאַטן, קאַנאַדע און דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד."
דער קליין-האנדל פרייז פון סמאַרט אָולד אין די פאַראייניקטע שטאַטן איז 7,199 דאָלאַר. אָבער, בעת דעם מערץ פאַר-פאַרקויף פּעריאָד, וועלן אַלע מאָדעלן פון פליי פרי אָנבאָטן אַ 35-40% אַראָפּרעכענונג. דאָס וועט ברענגען דעם פרייז פון סמאַרט אָולד אַראָפּ צו אַרום 4,500 דאָלאַר.
פליי פריי פלאנירט צו דורכפירן פאר-פארקויפן אויף דער אינדיעגאגא פלאטפארמע, און אנדערע גרויסע עלעקטרישע מאטארסייקל און סקוטער פירמעס האבן ערפאלגרייך גענוצט די איניציאטיוו צו דורכפירן גרויסע געשעענישן. אין די לעצטע פאר יארן האבן צענדליגער פירמעס אויפגעטריבן מיליאנען דאלארן דורך פאר-פארקויפן עלעקטרישע מאטארסייקלען, סקוטערס און וועלאסיפעדן אויף אינדיעגאגא.
כאָטש אינדיגאָגאָ נעמט יאָ עטלעכע שריט צו מאַכן דעם פּראָצעס אַזוי טראַנספּאַרענט און צוטרוי-ווערט ווי מעגלעך, קען עס נאָך זיין אַ "קויפער זאָלט איר זיין אָפּגעהיט" סיטואַציע. דאָס איז ווייל פאַר-פאַרקויפן פון אינדיגאָגאָ און אַנדערע קראַודפאַנדינג וועבזייטלעך זענען נישט שטענדיק לעגאַל בינדנדיק. כאָטש רובֿ קאָמפּאַניעס האָבן שוין איבערגעגעבן זייערע עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן און סקוטערס, זענען אָפט פאַרהאַלטונגען, און אין זעלטענע פאַלן, זענען עטלעכע פּראָדוקטן קיינמאָל נישט פּראָדוצירט געוואָרן.
לאָזט פליי פריי הנאה האָבן פון דעם גרויסן נוץ. אויב מיר וועלן באַלד זען די וועלאָסיפּעדן אויף דער גאַס, וועלן זיי זיכער אויסזען אינטערעסאַנט. קוקט אויף דעם סמאַרט אָולד ווידעאָ דעמאָ אונטן.
פליי פריי האט באשטימט אן אימפּרעסיווע ליינאַפּ פון דריי עלעקטרישע מאָטאָרסיקלען. אויב די ספּעציפיקאַציעס ווערן פעסטגעשטעלט, וועלן זיי זיין זייער פּאַסיק פֿאַר דעם מאַרק צווישן נידעריק-מאַכט עלעקטרישע סקוטערס און טייַערע שאָסיי עלעקטרישע מאָטאָרסיקלען.
אן עלעקטרישער וועלאָסיפּעד מיט א גיכקייט פון 50 מייל פער שעה וועט ווערן דער הייליקער גראל פון שטאָטישן וועלאָסיפּעדן. שנעל גענוג צו האַנדלען מיט יעדן שטאָטישן אַטאַקע אַרבעט, בשעת די מאַקסימום גיכקייט איז נידעריק גענוג צו דערלויבן די נוצן פון ביליקערע מאָטאָרן און באַטעריעס. איר קענט עס אפילו נוצן צו שפּרינגען פון שטאָט צו שטאָט אויף די וועגן און לאַנד וועגן אויף דער הינטערשטער רעכטער זייט.
אבער, פליי פריי וועט זיך טרעפן מיט שטארקע קאנקורענץ. סופער סאקאו גייט באלד ארויסלאזן זיין אייגענעם טי סי מאקס, וואס קען דערגרייכן א שנעלקייט פון 62 מייל פער שעה, און אפילו עלעקטרישע סקוטערס וואס קענען דערגרייכן א שנעלקייט פון 44 מייל פער שעה (70 קילאמעטער פער שעה) ווי NIU NGT פארזארגן א קאנקורענץ-פעהיגע פרייז ספעציפיקאציע.
זיכער, פליי פריי דארף נאך באווייזן אז זיי קענען צושטעלן עלעקטרישע מאטארסייקלען. דער פראטאטיפ קוקט אויס גרויסארטיג, אבער אן אנאנסירן א פארלעסלעכן פראדוקציע פלאן, וועט עס זיין שווער ריכטיג צו מעסטן די פירמע'ס צוקונפט.
אבער איך ציה זיך צו זיי. איך האב ליב די דיזיינס, די פרייזן זענען יושרדיק, און דער מארקעט דארף די עלעקטרישע מאטארסייקלען צווישן. איך וואלט ליב געהאט צו זען בעלט דרייווס אנשטאט קייטן, אבער ביי דעם פרייז זענען בעלט דרייווס קיינמאל נישט געגעבן געווארן. מיר וועלן זיך נאכקוקן ווען דער פאר-פארקויף הייבט זיך אן אין מערץ צו לערנען מער וועגן די פירמע'ס צוקונפטיגע פלענער.
וואָס טראַכט איר וועגן Fly Free'ס עלעקטרישע מאָטאָציקלען? ביטע לאָזט אונדז וויסן אין די באַמערקונגען אונטן.
מייקה טאָל איז אַ פּערזענלעכער עלעקטרישער אויטאָ ענטוזיאַסט, אַ באַטעריע נערד, און דער מחבר פֿון אַמאַזאָן'ס נומער איין בעסטסעלער בוך "DIY Lithium Battery", "DIY Solar", און די "ULTIMATE DIY Electric Bike Guide".
פּאָסט צייט: אויגוסט-02-2021