EEC L7e עלעקטריק לאַסט פּיקאַפּ-טעוו
פּאַזישאַנינג:פֿאַר געשעפט לאַדזשיסטיקס, קהל אַריבערפירן און ליכט לאַסט אַריבערפירן און די לעצטע מייל עקספּרעס.
באצאלינג טערמינען:ג/ט אָדער ל/ק
פּאַקינג & לאָודינג:4 וניץ פֿאַר 40HC.
| EEC L7e-CU האָמאָלאָגאַטיאָן סטאַנדאַרד טעכניש ספּעקס | |||
| ניין. | קאָנפיגוראַטיאָן | נומער | TEV |
| 1 | פּאַראַמעטער | ל * וו * ה (מם) | 3680*1400*1940 |
| 2 | ראָד באַזע (מם) | 1800 | |
| 3 | מאַקס.גיכקייַט (קמ/ה) | 80 | |
| 4 | מאַקס.קייט (ק"מ) | 150-180 | |
| 5 | קאַפּאַציטעט (מענטש) | 2 | |
| 6 | קערב וואָג (קג) | 750 | |
| 7 | מינימום ערד רעשוס (מם) | 240 | |
| 8 | פּיקאַפּ כאַפּער גרייס (מם) | 2120*1400*360 | |
| 9 | לאַסט קעסטל גרייס (מם) | 2120*1400*1200 | |
| 10 | לאָודינג קאַפּאַציטעט (קג) | 650 | |
| 11 | קליימינג | ≥20% | |
| 12 | סטירינג מאָדע | לינקס / רעכט האַנט דרייווינג | |
| 13 | מאַכט סיסטעם | מאָטאָר | 10Kw PMS מאָטאָר |
| 14 | באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |
| 15 | רייטאַד וואָולטידזש (V) | 89.6 | |
| 16 | גאַנץ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (קווה) | 18.5 | |
| 17 | רייטאַד / מאַקס.טאָרק (Nm) | 24/110 | |
| 18 | רייטאַד / מאַקס.מאַכט (KW) | 10/24 | |
| 19 | אַקסעלעריישאַן צייט (s) | ＜15 | |
| 20 | טשאַרדזשינג צייט | 6.5 שעה | |
| 21 | טשאַרדזשינג וועג | הויזגעזינד מאַכט / אַק טשאַרדזשינג הויפן | |
| 22 | ברייקינג סיסטעם | פראָנט | דיסק |
| 23 | דערציען | דיסק | |
| 24 | סאַספּענשאַן סיסטעם | פראָנט | אומאפהענגיק סאַספּענשאַן |
| 25 | דערציען | ינאַגרייטיד דערציען אַקס | |
| 26 | ראָד סיסטעם | טייער גרייס | 175/65ר14 |
| 27 | ראָד רים | אַלומינום רים | |
| 28 | פונקציע מיטל | אַבס אַנטילאָקק | ● |
| 29 | עלעקטראָניש סטירינג מאַכט | ● | |
| 30 | אַוועקזעצן גאַרטל ווארענונג | ● | |
| 31 | עלעקטריק סענטראַל לאַקינג | ● | |
| 32 | ריווערסינג קאַמעראַ | ● | |
| 33 | הילכער | ● | |
| 34 | פאַרקערט בוזזער | ● | |
| 35 | BAS | ● | |
| 36 | געפירט סקרין | ● | |
| 37 | פראָנט העאַדליגהט | ● | |
| 38 | דייטיים פליסנדיק ליכט | ● | |
| 39 | טייל ליכט | ● | |
| 40 | AC | ● | |
| 41 | עלעקטריק ווייפּער | ● | |
| 42 | פענצטער | שטופּן-ציען | |
| 43 | Rearview Mirror | עלעקטריק אַדזשאַסטמאַנט | |
| 44 | ביטע טאָן אַז אַלע קאַנפיגיעריישאַנז זענען בלויז פֿאַר דיין רעפֿערענץ אין לויט מיט עעק האָמאָלאָגאַטיאָן. | ||
דיטיילד הקדמה
1. באַטערי:18.5 קוו ליטהיום באַטאַרייע, גרויס באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, 180 קילאמעטער ענדעראַנס מיילידזש, גרינג צו אַרומפאָרן.
2. מאָטאָר:10 קוו מאָטאָר די מאַקסימום גיכקייַט קענען דערגרייכן 80 קילאמעטער / ה, שטאַרק און וואַסער דערווייַז, נידעריקער ראַש, קיין טשאַד באַרשט, וישאַלט-פריי.
3. טאָרמאָז סיסטעם:פראָנט ראָד ווענאַלייטיד דיסק און דערציען ראָד דיסק מיט הידראַוליק סיסטעם קענען ענשור די זיכערקייַט פון דרייווינג זייער געזונט.עס האט האַנדבראַקע פֿאַר פּאַרקינג טאָרמאָז צו ענשור אַז די מאַשין וועט נישט רוק נאָך פּאַרקינג.
4. געפירט לייץ:גאַנץ ליכט קאָנטראָל סיסטעם און געפירט כעדלייץ, יקוויפּט מיט קער סיגנאַלז, טאָרמאָז לייץ און טאָג-צייט פליסנדיק לייץ מיט נידעריקער מאַכט קאַנסאַמשאַן און מער ליכט טראַנסמיטטאַנס.
5. דאַשבאָרד:לקד הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן, פולשטענדיק אינפֿאָרמאַציע אַרויסווייַזן, קאַנסייס און קלאָר, ברייטנאַס אַדזשאַסטאַבאַל, גרינג צו בייַצייַטיק פֿאַרשטיין די מאַכט, מיילידזש, עטק.
6. לופט קאַנדישאַנער:די קאָאָלינג און באַהיצונג לופטקילונג סעטטינגס זענען אַפּשאַנאַל און באַקוועם.
7. טירעס:175/65ר14 טיקאַן און וויידאַן וואַקוום טירעס פאַרגרעסערן רייַבונג און גריפּ, שטארק ענכאַנסינג זיכערקייַט און פעסטקייַט.שטאָל ראָד קאַנט איז דוראַבאַל און אַנטי-יידזשינג.
8. טעלער מעטאַל קאָווער און געמעל:ויסגעצייכנט פולשטענדיק גשמיות און מעטשאַניקאַל פאַרמאָג, יידזשינג קעגנשטעל, הויך שטאַרקייַט, גרינג וישאַלט.
9. זיצפּלאַץ:2 פראָנט אַוועקזעצן, די לעדער איז ווייך און באַקוועם, אַוועקזעצן קענען זיין מאַלטי-דירעקטיאָנאַל אַדזשאַסטמאַנט אין פיר וועגן, און די ערגאַנאַמיק פּלאַן מאכט די אַוועקזעצן מער באַקוועם.און עס איז גאַרטל מיט יעדער אַוועקזעצן פֿאַר זיכערקייַט דרייווינג.
10. פראָנט ווינטשויב:3C סערטאַפייד טעמפּערד און לאַמאַנייטאַד גלאז · פֿאַרבעסערן וויזשאַוואַל ווירקונג און זיכערקייַט פאָרשטעלונג.
11. מולטימעדיאַ:עס האט פאַרקערט אַפּאַראַט, בלועטאָאָטה, ווידעא און ראַדיאָ פֿאַרווייַלונג וואָס איז מער באַניצער-פרייַנדלעך און גרינגער צו אַרבעטן.
12. סאַספּענשאַן סיסטעם:די פראָנט סאַספּענשאַן איז ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן און די דערציען סאַספּענשאַן איז ינטעגראַטעד דערציען אַקס מיט פּשוט סטרוקטור און ויסגעצייכנט פעסטקייַט, נידעריקער ראַש, מער דוראַבאַל און פאַרלאָזלעך.
13. ראַם & שאַסי:סטראַקטשערז געמאכט פון אַוטאָ-מדרגה מעטאַל טעלער זענען דיזיינד.דער נידעריק צענטער פון ערלעכקייט פון אונדזער פּלאַטפאָרמע העלפּס צו פאַרמייַדן ראָולאָוווער און האַלטן איר קאַנפאַדאַנטלי פאָר.געבויט אויף אונדזער מאַדזשאַלער לייטער ראַם שאַסי, די מעטאַל איז סטאַמפּט און וועלדעד צוזאַמען פֿאַר מאַקסימום זיכערקייַט.די גאנצע שאַסי איז דאַן דיפּט אין אַן אַנטי-קעראָוזשאַן וואַנע איידער כעדינג אַוועק פֿאַר פאַרב און לעצט פֿאַרזאַמלונג.זיין ענקלאָוזד פּלאַן איז שטארקער און סאַפער ווי אנדערע אין זיין קלאַס בשעת עס אויך פּראַטעקץ פּאַסאַנדזשערז פון שאָדן, ווינט, היץ אָדער רעגן.
