יונלאָנג Y2 עוואַלואַציע

זינט אוראלטע צייטן זענען מענטשן געווען שיינקייט ליבהאבער. אין היינטיקע צייטן איז מענטשנס גלויבן אין דער יאָג נאָך שיינקייט איינגעפירט געוואָרן אין אַלע אַספּעקטן, נישט צו דערמאָנען די קאַרס וואָס באַגלייטן אונדז יעדן טאָג. נאָר ווײַל עס איז אַ געצייַג צו באַגלייטן יעדן טאָג, דאַרף מען דאָך אויסקלײַבן וואָס מען וויל.

דער יונלאָנג Y2, וואָס ווערט היינט עוואַלויִרט פֿאַר אַלעמען, האָט געפֿירט דעם מאָדע־וואַנע פֿון פֿיר־ראָד נידעריק־גיכקייט עלעקטרישע וועהיקלעך, נעמענדיק אין באַטראַכט ביידע מאָדע און שיין אויסזען.

יונלאָנג Y2 האט 2 מאָדעלן פֿאַר באַניצער צו קלייבן לויט פֿאַרשידענע קאָנפיגוראַציעס. דער רעדאַקטאָר וואָס איז דאָס מאָל אָפּגעשאַצט געוואָרן איז די לוקסוס ווערסיע, אויסגעשטאַט מיט אַ 60V80Ah באַטאַרייע, די מאַקסימום גיכקייט קען דערגרייכן 45 קילאָמעטער/שעה, און די מאַקסימום קרוזינג קייט קען דערגרייכן 100 קילאָמעטער.

אין טערמינען פון מאַכט מקור, עס אַדאַפּט BMS דזשיוהענג אַנטי-פאַדינג באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם, אַסינטשראָנאָוס AC מאָטאָר עלעקטראָניש קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע, פּילקע קאַגע טראַנסמיסיע גירבאַקס פּלאַן, עטק., וואָס מאכט עס האָבן אַ גוטע פאָרשטעלונג אין מאַכט.

די קערפער גרייס פון יונלאנג Y2 איז 2390 מ״מ*1200 מ״מ*1700 מ״מ (לענג×ברייט×הייך). עס אדאפטירט א פולשטענדיג לאסט-טראגנדיק זיכערהייט קערפער דיזיין, וואס מאכט דעם קערפער מער אינטעגראל.

Litz C01 האט א פארשיידנקייט פון פארבן צו אויסקלויבן פון. די העלע פארבן און קלוגע קאלאקאציע מאכן Y2 פול מיט מאדע און דינאמיש. די רייכע קאליר טיפן קענען צופרידנשטעלן די פרעפערענצן פון פארשידענע באניצער.

די פראָנט פּנים פון Y2 נעמט אָן אַ קילן שמייכלענדיקן פּנים פּלאַן, מיט מאָדערנע קריסטאַל דימענט פאָרליכט אויף ביידע זייטן, און אייגענאַרטיקע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט אונטער. צוויי לופט-אויפֿנאַם גרילן מיט פֿאַרשידענע קאָלירן ווערן גענוצט. ווייס אונטערשטרייכט די אָרנטלעכקייט פֿון דעם קערפּער, און שוואַרץ אונטערשטרייכט דעם אייגענאַרטיקן טעמפּעראַמענט. די אַלגעמיינע פֿאָרעם פֿון דעם פראָנט פּנים איז קייַלעכדיק, ווײַזנדיק די שיינקייט פֿון אָריענטאַלישן חן.

דער דיזיין פון Y2'ס זייטליכע ליניעס גיט מענטשן א געפיל פון קרומקייט. דער גרוב דיזיין אויף דער טיר פארבינדט דעם גאנצן קערפער. די אלומיניום רעדער וואס זענען צוגעפאסט אונטן לייגן צו א ספארטישע קראפט צום אויטא.

נאך א טאג פון פעלד-אפשאצונג דורך דעם רעדאקטאר, די אלגעמיינע געפיל אז די Y2 איז א סארט מאדערן אויטא מיט א רואיגן הארץ באהאלטן אין אויסערן, נישט נאר שיין נאר אויך פראקטיש. נאך דעם אמת'ן דרייווינג פון דעם רעדאקטאר, פיל איך אז די גאנצע אויטא איז זייער שנעל, און איר האנדלונג איז זייער האנטיג אפילו אין קאמפליצירטע וועג-באדינגונגען.