פאָרן אַן EEC עלעקטרישן קאַבין דריי-ציקל אין היינטיקער וועלט וואָס ענדערט זיך

פאָרן אַן EEC עלעקטרישן קאַבין דריי-ציקל אין היינטיקער וועלט וואָס ענדערט זיך

פאָרן אַן EEC עלעקטרישן קאַבין דריי-ציקל אין היינטיקער וועלט וואָס ענדערט זיך

ווייטערדיגע רעקאמענדאציעס פון געזונטהייט פראפעסיאנאלן און וויסנשאפטלער צו העלפן פארלאנגזאמען די פארשפרייטונג פון קאוויד-19 דורך אויפהאלטן סאציאלע דיסטאנצן באווייזן אז די פיזישע דיסטאנצן איז איינער פון די מערסט עפעקטיווע וועגן צו העלפן רעדוצירן די פארשפרייטונג פון קראנקהייט בעת א פאנדעמיע.
 
פיזישע דיסטאַנסינג, פֿאַר פֿילע פֿון אונדז, מיינט מאַכן ענדערונגען אין טעגלעכע רוטינעס ווי אַ וועג צו רעדוצירן נאָענטן קאָנטאַקט מיט אַנדערע מענטשן. דאָס קען מיינען אַז איר זאָלט פּרוּוון צו פֿאַרמייַדן גרעסערע פֿאַרזאַמלונגען און פֿאַרפֿולטע ערטער ווי סאַבוויי, בוסעס אָדער באַנען, קעמפֿן קעגן דעם דראַנג צו אויסשטרעקן אַ האַנט-דרוק, באַגרענעצן אייער קאָנטאַקט מיט העכער-ריזיקירטע מענטשן ווי עלטערע אָדער מיט שלעכטער געזונט און האַלטן אַ דיסטאַנס פֿון לפּחות 2 מעטער פֿון אַנדערע מענטשן ווען מעגלעך.
 
נו, ווי אזוי פּאַסט אַן עלעקטרישער דריי-ראָד דריי-ראָד מאָטאָרסיקל פֿאַר דערוואַקסענע אין דעם דערציילונג? לאָמיר קוקן אויף עטלעכע פון ​​די בענעפיטן פון פֿאָרן אַן עלעקטרישן דריי-ראָד מאָטאָרסיקל און ווי זיי קענען אַדרעסירן עטלעכע פון ​​די זאָרגן.
ק11

זיך אַרום וואַרפן בשעת מען פֿאַרמייַדט גרויסע קראַודז
עס וועט זיין אינטערעסאנט צו זען וויפיל זאכן טוישן זיך ווי די מגיפה גייט ווייטער, אבער איין זאך איז זיכער, עס וועט מסתמא אפעקטירן ווי שטעט פירן עפנטלעכע טראנספארטאציע. אפשר דארפט איר גיין צו דער ארבעט, אדער אין געשעפט צו קויפן עפעס, אבער דער געדאנק פון אריינגיין אין א פולן באס אדער סאבוויי מאכט אייך נערוועז. וואס זענען אייערע אפציעס?
 
אין טיילן פון אייראָפּע און כינע איז שוין דא א באַדייטנדיקע באַוועגונג צו בייקן און גיין מיט ביז אַ 150% פאַרגרעסערונג אין עטלעכע פאַלן. דאָס כולל אַ פאַרגרעסערטע נוצן פון עלעקטרישע בייקס, סקוטערס און אַנדערע מיקראָ-מאָביליטעט עלעקטרישע וועהיקלעס. מיר הייבן אָן צו זען אַ טייל פון דעם נוצן דאָ אין קאַנאַדע אויך. אַלץ וואָס איר דאַרפט טאָן איז קוקן אַרויס אויף די צאָל מענטשן אויף בייקס אָדער צו פֿוס.
 
שטעט איבער דער וועלט הייבן אן צו דעדיקירן מער וועג פלאץ פאר וועלאָסיפּעדיסטן און פוסגייער. דאס וועט האבן א פאזיטיוון איינפלוס אויף לאנגע טערמין, ווייל מענטש-געטריבענע (אדער עלעקטרישע אויטא-געשטיצטע!) טראנספארטאציע ווי וועלאָסיפּעדן און גיין איז די ביליגסטע צו שאפן אינפראַסטרוקטור פאר און אָפערט די העכסטע סומע פון ​​סביבה און געזונט בענעפיטן.
ק22
אן עלעקטרישער דריי-ראָד דריי-ראָד וועלאָסיפּעד אָפפערט רידערס פֿעיִקייטן וואָס אַ רעגולער וועלאָסיפּעד טוט נישט סטאַביליטעט
דריי-ראדיקע EEC 3-ראדיקע עלעקטרישע דריי-ראדיקע וועלאָסיפּעדן פֿאַר דערוואַקסענע זענען זייער סטאַביל אין רובֿ סיטואַציעס. ביים פֿאָרן דאַרף דער רייטער נישט האַלטן אַ מינימום גיכקייט צו באַלאַנסירן דעם טרייק כּדי נישט צו איבערקערן ווי מען וואָלט געטאָן אויף אַ טראַדיציאָנעלן וועלאָסיפּעד. מיט דריי פּונקטן פון קאָנטאַקט אויף דער ערד וועט אַן E-טריק נישט לייכט איבערקערן ווען ער באַוועגט זיך לאַנגזאַם אָדער ביי אַ האַלטפּונקט. ווען דער טרייק רייטער באַשליסט צו האַלטן, דריקן זיי נאָר די ברעיקס און הערן אויף צו פּעדאַלן. דער E-טריק וועט זיך איבערקערן צו אַ האַלטפּונקט אָן דעם וואָס דער רייטער דאַרף עס באַלאַנסירן ווען ער שטייט שטיל.
 
בערגל קלעטערן
עלעקטרישע דריי-ראד טרייקס, ווען קאמבינירט מיט א פאסיגע מאטאר און גירס, זענען בעסער ווי טראדיציאנעלע צוויי-ראד וועלאסיפעדן ווען עס קומט צו ארויפגיין אויף בערג. אויף א צוויי-ראד וועלאסיפעד מוז דער רייטער האלטן א זיכערע מינימום גיכקייט צו בלייבן גלייך. אויף אן עלעקטרישן טרייק דארפט איר זיך נישט זארגן וועגן באלאנסירן. דער רייטער קען שטעלן דעם טרייק אין א נידעריגן גיר און פּעדאַלירן מיט א פיל מער באקוועמען טעמפא, ארויפגייענדיג אויף בערג אן מורא צו פארלירן זייער באלאנס און אראפפאלן.
 
קאָמפאָרט
עלעקטרישע דריי-ראָדיקע וועלאָסיפּעדן פֿאַר דערוואַקסענע זענען אָפֿט מער באַקוועם ווי טראַדיציאָנעלע צוויי-ראָדיקע וועלאָסיפּעדן, מיט אַ מער רואיקער פּאָזיציע פֿאַרן רייטער און קיין נאָך מי איז נישט נויטיק צו באַלאַנסירן. דאָס דערמעגלעכט לענגערע רייזעס אָן צו פֿאַרברענגען עקסטרע ענערגיע צו באַלאַנסירן און האַלטן אַ מינימום גיכקייט.


פּאָסט צייט: 25סטן יאַנואַר 2022