צוקונפֿטיקע טרענד - נידעריקע גיכקייטEEC עלעקטרישע אויטאָ
די אי־יו האט נישט קיין ספעציפישע דעפיניציע פון נידעריג־גיך עלעקטרישע וועהיקלעך. אנשטאט, קלאסיפיצירן זיי דעם טיפ טראנספארטאציע אלס פיר־ראדיקע וועהיקלעך (מאטאריזירטע קוואדריסייקלען), און קלאסיפיצירן זיי אלס לייכטע קוואדריסייקלען (L6E) און עס זענען דא צוויי קאטעגאריעס פון שווערע קוואדריסייקלען (L7E).
לויט די אי־יו רעגולאציעס, די ליידיגע וואָג פון נידעריק־גיך עלעקטרישע וועהיקלעך וואָס געהערן צו L6e איז נישט העכער ווי 350 ק"ג (נישט אריינגערעכנט די וואָג פון די מאַכט באַטעריעס), די מאַקסימום פּלאַן גיכקייט איז נישט העכער ווי 45 קילאָמעטער פּער שעה, און די מאַקסימום קאָנטינויִערלעך רייטאַד מאַכט פון דעם מאָטאָר איז נישט העכער ווי 4 קילאָוואטס; נידעריק־גיך עלעקטרישע וועהיקלעך וואָס געהערן צו L7e איז די וואָג פון אַ ליידיגן וועהיקל נישט העכער ווי 400 ק"ג (נישט אריינגערעכנט די וואָג פון די מאַכט באַטעריע), און די מאַקסימום קאָנטינויִערלעך רייטאַד מאַכט פון דעם מאָטאָר איז נישט העכער ווי 15 קילאָוואַטס.
כאָטש די באַטייַטיקע אייראָפּעיִשע פֿאַרבאַנד סערטיפיקאַציע רעדוצירט די רעקווירעמענץ פֿאַר נידעריק-גיכקייַט עלעקטרישע וועהיקלעס אין טערמינען פון פּאַסיוו זיכערהייט אַזאַ ווי קאָליזיע שוץ, אָבער אין ליכט פון די נידעריק זיכערהייט פאַקטאָר פון אַזאַ וועהיקלעס, איז עס נאָך נייטיק צו זיין יקוויפּט מיט זיצן, קאָפּשטיצעס, זיכערהייט גאַרטלען, ווישערס און לייץ, עטק. די נייטיק זיכערהייט דעוויסעס. לימיטירן די מאַקסימום גיכקייַט פון נידעריק-גיכקייַט עלעקטרישע וועהיקלעס איז אויך אויס פון זיכערהייט באַטראַכטונגען.
וואָס זענען די ספּעציעלע רעקווירעמענץ פֿאַר אַ דרייווער'ס לייסענס?
אין עטלעכע אייראפעאישע לענדער, לויט פארשידענע וואָג, גיכקייט און מאַכט, דאַרף מען נישט קיין דרייווער'ס לייסענס צו פאָרן עטלעכע נידעריק-גיכקייט עלעקטרישע וועהיקלעס, אָבער די אייראפעישע פֿאַרבאַנד האט ספּעציפֿישע רעקווירעמענץ פֿאַר נידעריק-גיכקייט עלעקטרישע וועהיקלעס מיט פֿאַרשידענע מאַקסימום רייטאַד מאַכט.
לויט אי־יו רעגולאציעס, האבן נידעריג־גיך עלעקטרישע וועהיקלעך וואס געהערן צו L6E א מאקסימום ראַטעד מאַכט פון ווייניקער ווי 4 קילוואט, און דער דרייווער מוז זיין לפּחות 14 יאר אַלט. נאָר א פּשוטער טעסט איז פארלאנגט צו אַפּליקירן פֿאַר א דרייווער'ס לייסענס; נידעריג־גיך עלעקטרישע וועהיקלעך וואס געהערן צו L7E האבן א מאקסימום ראַטעד מאַכט פון ווייניקער ווי 15 קילוואט, דרייווערס מוזן זיין לפּחות 16 יאר אַלט, און 5 שעה טעאָריע טרענירונג און דרייווינג טעאָריע טעסט זענען פארלאנגט צו אַפּליקירן פֿאַר א דרייווער'ס לייסענס.
פארוואס קויפן א נידעריג-גיך עלעקטרישע אויטא?
ווי דערמאנט פריער, פארלאנגען עטלעכע אייראפעאישע לענדער נישט אז דרייווערס פון נידריג-גיך עלעקטרישע וועהיקלעך זאלן האבן א דרייווער'ס לייסענס, וואס ברענגט באקוועמליכקייט פאר אסאך יונגע מענטשן און עלטערע וואס קענען נישט באקומען א דרייווער'ס לייסענס צוליב עלטער פאקטארן, ווי אויך מענטשן וועמענס דרייווער'ס לייסענס איז אפגערופן געווארן צוליב אנדערע סיבות. די עלטערע און יונגע מענטשן זענען אויך די הויפט באניצער פון נידריג-גיך עלעקטרישע וועהיקלעך.
צווייטנס, אין אייראָפּע, וואו פּאַרקינג פּלעצער זענען זייער זעלטן, איז גרינגער פֿאַר נידעריק-גיך עלעקטרישע וועהיקלעס צו געפֿינען אַ באַשיצונג אין פּאַרקינג לאָט ווי פֿאַר געוויינטלעכע קאַרס צוליב זייער לייכטן וואָג און קליינעם גרייס. אין דער זעלבער צייט, קען די גיכקייט פֿון 45 קילאָמעטער פּער שעה באַגרענעצן די דרייווינג באַדערפֿנישן אין שטאָט.
דערצו, ענלעך צו דער סיטואציע אין כינע און די פאראייניגטע שטאטן, ווייל רוב פון די בליי-זויער באטעריעס ווערן גענוצט, זענען נידריג-גיך עלעקטרישע וועהיקלעס אין אייראפע (מערסטנס וועהיקלעס וואס געהערן צום L6E סטאנדארט) ביליג, און צוזאמען מיט די אומגעבונג שוץ אייגנשאפטן פון נישט ארויסלאזן קוילן-דיאקסייד, האבן זיי באקומען אסאך בענעפיטן. קאנסומער'ס באליבטע.
נידעריק-גיך עלעקטרישע וועהיקלעך זענען לייכט אין וואָג און קליין אין גרייס. ווייל די גיך איז נידעריקער ווי ביי ברענשטאָף-געטריבענע וועהיקלעך, איז זייער ענערגיע קאָנסומאַציע אויך רעלאַטיוו קליין. בכלל, ווי לאַנג ווי די פּראָבלעמען פון זיכערהייט, טעכנאָלאָגיע, טעכנאָלאָגיע און פאַרוואַלטונג זענען סאַלווד, איז דער אַנטוויקלונג פּלאַץ פון נידעריק-גיך עלעקטרישע וועהיקלעך גאַנץ ברייט.
פּאָסט צייט: 13טן אַפּריל 2023