EEC L2e עלעקטריש דריי-ציקל-H1
| EEC L2e האָמאָלאָגאַציע סטאַנדאַרט טעכנישע ספּעקס | |||||
| ניין. | קאָנפיגוראַציע | אייטעם | H1 | ||
| 1 | פּאַראַמעטער | לענג*ברייט*הויכט (מ״מ) | 2210*1060*1620 | ||
| 2 | ראָד באַזע (מם) | 1560 | |||
| 3 | מאַקס. גיכקייט (ק"מ/ש) | 25 קילאָמעטער/שעה און 30 קילאָמעטער/שעה און 45 קילאָמעטער/שעה | |||
| 4 | מאַקס. ריינדזש (קילאָמעטער) | 60-70 | |||
| 5 | קאַפּאַציטעט (פּערזאָן) | 1-3 | |||
| 6 | וואָג (קילאָגראַם) | 240 | |||
| 7 | מינימום ערד קלירענס (מם) | 130 | |||
| 8 | שטייער מאָדע | מיטלערע האַנטלבאַר | |||
| 9 | מאַכט סיסטעם | די/סי מאָטאָר | 1.5 קוו | ||
| 10 | באַטעריע | 60V/58Ah בליי-זויער באַטעריע | |||
| 11 | טשאַרדזשינג צייט | 5-7 שעה | |||
| 12 | טשאַרדזשער | אינטעליגענטער טשאַרדזשער | |||
| 13 | ברעיק סיסטעם | טיפּ | הידראַולישע סיסטעם | ||
| 14 | פראָנט | דיסק | |||
| 15 | הינטערשטע | דיסק | |||
| 16 | סאַספּענשאַן סיסטעם | פראָנט | אומאָפּהענגיקע סאַספּענשאַן | ||
| 17 | הינטערשטע | אינטעגרירטע הינטערשטע אַקסל | |||
| 18 | ראָד סיסטעם | טייער | פראָנט: 110/70-R12 הינטער: 4.50-10 | ||
| 19 | ראָד רים | אַלומינום רים | |||
| 20 | פונקציע מיטל | מוטיל-מעדיע | MP3+רעווערס קאַמעראַ+בלוטעט | ||
| 21 | צענטראל שלאָס | אריינגערעכנט | |||
| 22 | הימל־ליכט | אריינגערעכנט | |||
| 23 | יו-עס-בי טשאַרדזשער | אריינגערעכנט | |||
| 24 | צענטראל שלאָס | אריינגערעכנט | |||
| 25 | אַלאַרם | אריינגערעכנט | |||
| 26 | זיכערהייט גאַרטל | 3-פונקט זיץ גאַרטל פֿאַר דרייווער און פּאַסאַזשיר | |||
| 27 | הינטערשטער קוק שפּיגל | פאָלדאַבאַל מיט אינדיקאַטאָר לייץ | |||
| 28 | פֿוס פּאַדס | אריינגערעכנט | |||
| 29 | ביטע באַמערקן אַז אַלע קאָנפיגוראַציע איז בלויז פֿאַר דיין רעפֿערענץ אין לויטdאנס מיט EEC האָמאָלאָגיע. | ||||
פֿעיִקייטן
1. באַטעריע:60V58AH בליי-זויער באַטאַרייע, גרויסע באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, 80 קילאָמעטער אויסהאַלטונג מיילידזש, גרינג צו אַרומפאָרן.
2. מאָטאָר:1500W הויך-גיכקייט מאָטאָר, הינטער-ראָד דרייוו, צייכענענדיק אויף דעם פּרינציפּ פון דיפערענציעל גיכקייט פון אָטאָמאָבילן, די מאַקסימום גיכקייט קען דערגרייכן 45 קילאָמעטער/שעה, שטאַרקע מאַכט און גרויס טאָרק, שטארק פֿאַרבעסערט די קליימינג פאָרשטעלונג.
3. ברעיק סיסטעם:פיר-ראָד דיסק ברעיקס און די זיכערהייט שלאָס זאָרגן אַז די מאַשין וועט נישט גליטשן. הידראַולישע שאָק אַבזאָרפּשאַן פילטערט גרויס די לעכער אין די וועג. די שטאַרקע שאָק אַבזאָרפּשאַן פּאַסט זיך גרינג צו צו פֿאַרשידענע וועג סעקשאַנז.
4. לעד לייץ:פול ליכט קאָנטראָל סיסטעם און LED כעדלייץ, יקוויפּט מיט קער סיגנאַלז, ברעיק לייץ און רירוויו שפּיגלען, מער זיכער אין נאַכט רייזע, הויך ברייטנאַס, ווייַט לייטינג, מער שיין, מער ענערגיע-שפּאָרן און מער מאַכט שפּאָרן.
5. דאַשבאָרד:צו זיכער מאַכן דעם גלאַטן פּראָגרעס פון דרייווינג, ווערט די הויך-דעפֿיניציע דאַשבאָרד און ווייכע ליכט און שטאַרקע אַנטי-ינטערפֿערענץ פאָרשטעלונג געווענדט צום אויטאָ.
6. רעדער:פארדיקן און פארברייטערן וואַקוום רעדער פארגרעסערן רייַבונג און גריפּ, און פֿאַרבעסערן זייער זיכערקייט און פעסטקייט.
7. פּלאַסטיק דעקל:די אינעווייניק און אויסווייניק פון דעם גאנצן אויטאָ זענען געמאַכט פון שמעק-פֿרײַ און הויך-שטאַרקייט הויך-קוואַליטעט ABS און pp אינזשעניריע פּלאַסטיקס, וואָס זענען ענווייראָנמענטאַל שוץ, זיכער און פעסט.
8. זיץ:די לעדער איז ווייך און באַקוועם, דער ווינקל פון די רוקן-שטיצע איז אַדזשאַסטאַבאַל, און די ערגאָנאָמישע פּלאַן מאַכט דעם זיץ מער באַקוועם.
9. אינעווייניק:א לוקסוסדיקער אינעווייניק, אויסגעשטאט מיט מולטימעדיאַ, כיטער און צענטראלער שלאָס, טרעפט אייערע פֿאַרשידענע באַדערפֿנישן.
10. טירן און פֿענצטער:אויטאָמאָביל-גראַד עלעקטרישע טירן און פֿענצטער און פּאַנאָראַמיש זונרוף זענען באַקוועם און באַקוועם, וואָס פאַרגרעסערט די זיכערקייט און פאַרזיגלונג פון אויטאָ.
11. פראָנט ווינטשילד:E-מארק סערטיפיצירט טעמפּערד און לאַמינירט גלאז · פֿאַרבעסערן וויזועל ווירקונג און זיכערקייַט פאָרשטעלונג.
12. מולטימעדיאַ:אויסגעשטאַט מיט MP3 און ריווערסינג בילדער, וואָס איז מער באַניצער-פרייַנדלעך און גרינגער צו אַרבעטן.
13. אַלומינום רעדער כאַב:שנעל היץ דיסיפּיישאַן, ליכט וואָג, הויך שטאַרקייט, קיין דעפאָרמאַציע, מער זיכער.
14. ראַם און שאַסי:גיגאבייט סטאַנדאַרד שטאָל ס ייבערפלאַך אונטער פּיקלינג און פאָטאָסטאַטינג און קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק באַהאַנדלונג צו ענשור די ויסגעצייכנט דרייוו זינען מיט סטיישאַנערי און סאָלידיטי.
